帆船结构
帆船桅杆结构主要分为现代舰船桅杆与建筑起重桅杆两类，核心类型与特点如下： 现代舰船桅杆类型 ① 桁格桅：采用点状连接方式，需根部特殊加固；轻量化优势明显，对船体稳性影响小，受风面积小，可非金属制造提升隐身性。但承载能力、抗振动弱于其他类型。
船体：帆船的基础是船体，它承担着承载船员、货物和帆船自身重量的任务。船体的设计直接影响帆船的稳定性和航行效率。帆缆索具：帆缆索具包括桅杆、缆绳和滑轮等部件。桅杆是帆船上的主要支撑结构，用于悬挂帆。缆绳连接桅杆和帆，通过调整缆绳的紧度来控制帆的角度，进而调节船只的行驶方向和速度。
材料选择：马尼拉大帆船通常使用菲律宾当地的坚固木材建造，这些木材具有良好的耐久性和抗腐蚀性，能够抵御长时间航行中的海水侵蚀和恶劣天气的影响。排水量：这些大帆船的排水量可达1700-2000吨，巨大的体积和重量为船只提供了良好的稳定性，使其能够在远洋航行中保持平稳。
