扬州学区房2022划分
扬州学区房2022划分如下：西区新城新增1所小学，万达西区CLASS、万科四季都会等新小区在施教区。西区梅岭小学西区校施教区范围变大：在最新的施教区范围中，新增景汇华府、瘦西湖院子、锦苑、紫荆苑、山河园等小区。
广陵区、邗江区、经开区、蜀冈—瘦西湖风景区景区内槐泗河以北的适龄儿童到平山实验学校就读。华师大广陵实验初中施教区北至江广快速路（含广福花园1-5期，天福花园，时代风华）。学生户籍、父母或本人房产证和长期吃住地应保持一致，凡不符合“三一致”要求的，由教育行政部门统筹协调安排入学。
扬州梅岭双学区房包括：建隆巷、凤凰东巷、梅岭新村、梅岭一村、梅岭东路、梅岭西路、史可法东路、窦庄新村、窦庄巷、锦旺苑、锦旺巷、凤凰水岸、沁园、莱茵苑等。学区房具有以下好处：教育资源丰富：学区房周边通常有优质的学校资源，提供良好的教育环境和丰富的教学资源，这对孩子的成长和教育至关重要。
扬州学区房有以下小区： 汶河小学对应的学区房小区：包括阳光苑、福运门花园、四望亭花园等。这些小区因毗邻汶河小学，成为许多家长的首选。 实验小学对应的学区房小区：包括金泉花园、东升花园等。这些小区不仅教育资源丰富，且交通便利，居住氛围浓厚。
扬州行政区划最新规划
1、扬州市2025年现行行政区域划分主要包括3区、1县（市）及3个功能区，具体如下：县级行政区（3区2市1县） 市辖区： 广陵区：位于扬州城区东部，是古运河文化核心区。这里承载着扬州悠久的历史文化，古运河穿城而过，沿岸分布着众多历史遗迹和文化景点，见证了扬州的兴衰变迁。
2、截至2026年1月，扬州市尚未公布明确的撤县设区规划，宝应县作为扬州市唯一直属县，目前无官方信息显示其将被“吃掉”（撤县设区）。
3、目前两地行政区划未调整，扬州市人民政府及相关主管部门未发布任何关于两区合并的规划公示或征求意见稿。根据现有公开信息，网友提出合并邗江区与广陵区、设立“瓜州区”的设想，主要出于对区域经济发展格局的探讨，认为合并后可能增强扬州市中心城区的资源整合能力。
扬州市政府行政区域划分
扬州市2025年现行行政区域划分主要涵盖3区、1县（市）以及3个功能区，具体情况如下：县级行政区（3区2市1县）1）市辖区方面：广陵区处在扬州城区东部，是古运河文化的核心区域。这里承载着扬州久远的历史文化，古运河穿过城区，沿岸分布着诸多历史遗迹与文化景点，见证了扬州的兴衰变化。
扬州市2025年现行行政区域划分主要包括3区、1县（市）及3个功能区，具体如下：县级行政区（3区2市1县） 市辖区： 广陵区：位于扬州城区东部，是古运河文化核心区。这里承载着扬州悠久的历史文化，古运河穿城而过，沿岸分布着众多历史遗迹和文化景点，见证了扬州的兴衰变迁。
扬州市的行政区划划分如下：扬州市现辖3个区、2个县级市和1个县：3个区：邗江区、广陵区、江都区2个县级市：高邮市、仪征市1个县：宝应县这些行政区划共同构成了扬州市的行政管理体系，总面积为6591平方公里，户籍总人口为4583万人。
邗江区、广陵区和江都区是扬州市的三个市辖区，分别位于扬州市的不同区域。宝应县是扬州市的一个县，位于市区以北。此外，扬州市还代管高邮市和仪征市，它们是扬州市的两个县级市。
主城区及邻近区域：扬州的主城区为广陵区和邗江区，这是扬州政治、经济、文化的中心。其中广陵区是扬州的老城区，拥有众多的历史遗迹和文化景点；邗江区则以其现代化的城市建设和发达的工业著称。 周边县市：扬州的行政区域还包括宝应县、仪征市、高邮市和江都区。
宁扬城际扬州段详情
1、宁扬城际东延扬州东站追加100亿具有规划依据，但需结合建设进度与实际需求综合判断规划与投资背景 官方规划明确：根据扬州市发改委《扬州功能型现代流通战略支点城市建设方案》，宁扬城际（S5号线）计划东延至扬州东站及扬泰机场，总投资约100亿元（含原主线及东延段），其中东延部分涉及追加投资。
2、根据其解读，东阳街站位于润阳路与S337交叉口位置。站点设置：南京境内：设经天路、仙林湖、摄山新城、东阳街、港城路、花园、龙潭、靖安等8站，仙林湖站可与4号线进行换乘。仪征及扬州：此前仪征及扬州确定的10站点，加上南京境内站点，S5总体站点已大致确定。
3、南京段全长27公里，其中地下部分有29公里，设有9个车站，其中2个为地下站。牵引变电所设在港城路。扬州段全长376公里，地下线长达175公里，设有7个站点，其中5个为地下站，牵引变电所同样设在港城路。整个行程只需35分钟，票价仅为10元。
4、目前没有明确信息表明扬州地铁1号线将以宁扬城际二期名义在“十五五”期间开工。 宁扬城际铁路建设进展 宁扬城际铁路当前处于规划建设阶段，线路起于南京紫东核心区东流站，终至扬州火车站，全长629公里。
5、宁扬城际的“前世今生”详细解读如下：线位调整与现状：南京段：线位保持基本不变，从仙林湖站出发，跨过京沪普铁后入地，途经龙潭市区，再跨长江。仪征段：线位调整偏北，提供了更精确的走向参考。扬州段：具体信息未详细披露。
