凯雷德燃油停产了同平台车还
1、凯雷德燃油停产与同平台车型的未来走向 凯迪拉克凯雷德（Escalade）作为品牌旗舰燃油SUV，其停产计划标志着通用汽车电气化战略的加速推进。根据公开信息，燃油版凯雷德将于2029年正式停产，成为凯迪拉克最后一款燃油车型，取而代之的是基于通用GMC平台打造的纯电动Escalade EV。
2、停产车型及时间规划 凯迪拉克Escalade（凯雷德）：将于2029年正式停产，后续由Escalade EV车型替代。XTXT5和XT6燃油版：最早将于2025年逐步停产。CT4/CT5燃油版：将在2026年逐步淘汰。电动化战略背景 通用汽车计划2035年停止生产所有以柴油和汽油为动力的汽车，并将全部新车转向电气化。
3、凯迪拉克不会停产，但将逐步淘汰燃油车型，加速向电动化转型。根据规划，凯迪拉克旗下部分燃油车型的停产时间已经确定。其中，XTXTXT6燃油版最早于2025年逐步停产，CT4/CT5燃油版2026年逐步淘汰，凯雷德燃油版2029年停产，这些燃油车型将被电动车型取代，例如Escalade EV会替代凯雷德燃油版。
4、部分凯迪拉克车型在美国会停产，但并非全面停产，在中国部分车型仍会继续生产。据汽车之家消息，美国版的凯迪拉克XT6将会于2025年底停产，凯迪拉克XT5将会于2026年停产，加上之前官方已宣布要停产的车型，意味着美国的凯迪拉克燃油SUV将会全面停产，仅剩下最顶级的凯雷德。
5、款凯迪拉克凯雷德IQ与GMC Hummer EV共享平台，这意味着两款车型在车身尺寸以及电池容量上基本保持一致。作为通用公司的旗下品牌，两款车型都采用了奥特能模块化电池架构，这为它们的电动化性能提供了坚实的基础。
6、而同排量四驱版车型每加仑只能行驶16英里，换算成百公里油耗为17L/100km。目前来看，新凯雷德是凯迪拉克家族中燃油经济性最差的SUV产品了。
