碎石路面的做法
配合比和普通水泥稳定碎石一样的做法，基层厚度和配合比设计和没有关系，只是施工的时候对压路机的要求更大，不然无法达到98%的压实度。一般都是分两层来施工，每层18cm。
倒入框架：把搅拌好的水泥倒入框架中，抹平压实，可以在中间添加碎石以节约成本。抹平之前均匀戳打水泥，减少空洞和气泡。水化过程：抹平后的水泥砖，每隔2-3个小时用清水喷一下表面，进行水化过程，以增强方砖的强度。开模使用：在炎热的夏天，最快24小时以后就可以开模使用。
鹅卵石园路的路基做法一般也是素土夯实→碎石垫层→素混凝土垫层→砂浆结合层→卵石面层。这种基层的做法与一般园路基层做法相同，但是因为其表面是鹅卵石，粘结性和整体性较差，所以如果基层不够稳定则卵石面层很可能松动剥落或开裂，所以整个鹅卵石园路施工中基层施工也是非常关键的一步。
彩色混凝土路边做法 做彩色混凝土路面的地方，需要用围栏将公路以及需要施工的地方先围起来。封闭好道路之后要仔细清洗路面的碎石泥土和杂物。之后准备好大容量的搅拌桶和搅拌棒，如果量比较大，建议使用机械搅拌。
小区院子里铺设经济实惠的路面材质，推荐混凝土（带纹路或色彩）、透水砖/荷兰砖、鹅卵石/碎石、砖块铺地、砾石铺地、水泥压花/印花地面，或采用组合搭配方案。具体分析如下： 混凝土（带纹路或色彩）成本极低且耐用性突出，通过染色或纹理处理可提升美观度，适用于停车区、花园小道等大面积铺设场景。
厂拌沥青碎石路面：又称为黑色碎石路面或开级配沥青混凝土路面，其加工和铺筑工艺与沥青混凝土路面相似，但孔隙率较大。由于多孔，这种路面容易渗水和老化，通常用作面层的下层、联结层、整平层和基层。 沥青贯入式路面：这种路面使用沥青贯入碎（砾）石作为基层、联结层和面层。
实现“碳中和”,德禄打造无锡绿色可持续发展工厂
1、德禄通过4大精巧设计和2项可再生整合能源系统打造无锡绿色可持续发展工厂，助力实现“碳中和”目标，具体措施如下：4大精巧设计规划设计室外公共活动空间向社会开放，电动汽车充电桩车位数占总车位数10%以上，满足绿色出行需求。非机动车停车场就近在地面设置，并与非机动车交通网络相衔接，方便非机动车停放。
